DATA DRIVEN DECISIONS
DATA DRIVEN DECISIONS
Laatste cases
84% nauwkeurige offertevoorspelling met AI-gedreve…84% nauwkeurige offertevoorspelling met AI-gedreven sales-intelligentie
Masparts, dé specialist in exclusieve auto-onderdelen voor Maserati, F…Masparts, dé specialist in exclusieve auto-onderdelen voor Maserati, Ferrari en Lamborghini, zet zijn webshop-data om in omzet. Drie AI-modellen voor cross-sell…
71% betere vraagvoorspelling voor nieuwe productla…71% betere vraagvoorspelling voor nieuwe productlanceringen
Een wereldwijde marktleider in bouwtools wilde de vraagvoorspelling vo…Een wereldwijde marktleider in bouwtools wilde de vraagvoorspelling voor nieuwe producten verbeteren. Met onze ML-modellen bereikten we 71% verbeterde nauwkeuri…
28% hogere conversie met AI-gedreven personalisati…28% hogere conversie met AI-gedreven personalisatie
Een grote Nederlandse retailer verhoogde online conversie met 28% door…Een grote Nederlandse retailer verhoogde online conversie met 28% door gepersonaliseerde productaanbevelingen en dynamische content.
92% automatisch verwerkt (benchmark)
CMR's en afleverbewijzen komen binnen als scans, chauffeursfoto's en PDF's, en worden overgetypt in het TMS, met typefouten die claims kunnen kosten. Stratalytic bouwt maatwerk AI die ze leest, aan zendingen koppelt en de mens de controle laat houden. Klaar voor e-CMR, zonder op e-CMR te wachten.
Bijgewerkt: juli 2026
92%
Automatische CMR-verwerking (benchmark)
7 dagen
Meldtermijn verborgen schade
2-4%
Typische nettomarge wegvervoer
100%
U bezit code & model
Digitaal record
Terugvindbaar in 1 sec
Geen ordners meer doorzoeken
3-4 min → 2 sec
Per vrachtbrief
Kort antwoord
Elke zending heeft een vrachtbrief. Geen enkele hoeft nog overgetypt.
CMR's, afleverbewijzen en douanedocumenten, gelezen, gekoppeld en terugvindbaar.
01
De CMR-vrachtbrief is hét juridische vervoersdocument voor internationaal wegtransport. Nederland heeft het e-CMR-protocol geratificeerd, waarmee digitale vrachtbrieven rechtsgeldig zijn, en de Europese eFTI-verordening duwt overheden richting het accepteren van digitale vrachtinformatie. Verplicht? Nog niet. Onvermijdelijk? Ja.
Voor de meeste vervoerders is de praktische vraag niet "wanneer stappen we over op e-CMR" maar "wat doen we met de duizenden papieren en PDF-CMR's die vandaag door onze administratie stromen".
02
CMR's, afleverbewijzen en vrachtpapieren komen binnen als scans, foto's van chauffeurs en PDF-bijlagen. AI leest ze, inclusief handschrift, stempels en zegelnummers, koppelt ze aan de juiste zending in het TMS en legt alles waar twijfel over is voor aan een snelle menselijke check.
De sectorbenchmark is 92% automatische CMR-verwerking. Dat betekent: geen overtypwerk, documenten vindbaar per zending, en facturatie die niet wacht op papierwerk.
03
Transportverzekeraars wijzen claims af wanneer documentgegevens niet matchen met de verzekerde gegevens, één verkeerd overgetypt zegelnummer is genoeg. Verborgen schade moet bovendien binnen 7 dagen na aflevering schriftelijk gemeld zijn. Een administratie die dagen achterloopt op het papierwerk, loopt structureel risico die termijnen te missen.
Automatische verwerking haalt de overtypfout uit de keten en verwerkt documenten op de dag van binnenkomst, dat beschermt marge in een sector die op 2-4% netto draait.
04
Stratalytic bouwt de CMR-verwerking op úw documentstromen en úw TMS, Boltrics/3PL Dynamics, Simply Deliver, FiLogic of anders. U bent eigenaar van het model, het draait in de cloud, en het start meestal als onderdeel van een breder documentverwerkingstraject samen met automatische orderinvoer.
Proces
We brengen de CMR- en POD-stromen in kaart: volumes, formats, TMS, waar papierwerk facturatie vertraagt of claims riskeert.
We draaien de AI op een sample van uw echte CMR's en rapporteren het haalbare automatiseringspercentage vóór u investeert.
2-4 weken: uitleesmodel, zending-matching, controlescherm, TMS-koppeling. Vaste prijs.
CMR's verwerkt op de dag van binnenkomst, gekoppeld aan zendingen, uitzonderingen naar het team. U bent eigenaar van het model.
FAQ
Nee, e-CMR is in Nederland nog niet verplicht, maar wel rechtsgeldig: Nederland heeft het e-CMR-protocol geratificeerd. De EU werkt via de eFTI-verordening toe naar een situatie waarin overheden digitale vrachtdocumenten moeten accepteren. Papieren CMR's blijven voorlopig geldig, maar de beweging is duidelijk richting digitaal. Wie nu zijn CMR-verwerking digitaliseert, loopt straks niet achter de feiten aan.
Er zijn twee sporen. Spoor 1: e-CMR gebruiken, de vrachtbrief wordt digitaal aangemaakt en ondertekend via een e-CMR-platform. Spoor 2 (waar de meeste winst zit voor bestaande stromen): de CMR's, afleverbewijzen en vrachtdocumenten die nu als scan, foto of PDF binnenkomen automatisch laten uitlezen door AI en koppelen aan de juiste zending in het TMS. Beide sporen kunnen naast elkaar bestaan.
Ja. Moderne AI-modellen lezen ook scheve foto's, doorslagen en handgeschreven aanvullingen zoals kentekens, zegelnummers en aantallen. Velden waar het model niet zeker over is, krijgen een lage zekerheidsscore en gaan naar een controlescherm, zo blijft de kwaliteit geborgd terwijl het gros automatisch verwerkt wordt.
Potentieel een hele schadeclaim. Verzekeraars wijzen claims af wanneer documentgegevens niet matchen, een zegelnummer dat als 'MSCX-9988 NL' is overgetypt terwijl 'MSC-X-9988-NL' op het document staat, is al genoeg. Daarbij geldt voor verborgen schade een meldtermijn van 7 dagen na aflevering; tijd die verloren gaat aan het herstellen van invoerfouten kan die deadline kosten. Automatische verwerking haalt de overtypfout uit de keten.
Ja. De AI-verwerking levert de uitgelezen CMR-data aan via de API of importfunctie van het TMS en koppelt documenten automatisch aan de juiste zending of rit. Boltrics/3PL Dynamics (Dynamics 365), Simply Deliver, FiLogic en de meeste andere TMS'en hebben daarvoor de benodigde koppelvlakken. Het TMS blijft leidend; de AI voedt het.
Als onderdeel van een documentverwerkingstraject met vaste prijs. Een prijs per verwerkt document is ook mogelijk. We starten met een gratis haalbaarheidsonderzoek op een sample van de eigen CMR's; op basis daarvan bepalen we de prijs en kent u vooraf het haalbare automatiseringspercentage, als benchmark: in de sector wordt 92% automatische CMR-verwerking gehaald.
Bronnen & officiële verwijzingen
Vrijblijvende kennismaking en een gratis haalbaarheidsonderzoek op een sample van de eigen CMR's. U kent het haalbare automatiseringspercentage voordat u investeert.