60-80% lagere verwerkingskosten
Orderverwerking software of maatwerk: e-mail- en PDF-orders direct in het TMS of ERP
100 orders per dag à 7 minuten is ruim 11 uur overtypen, elke dag, door personeel dat amper te vinden is. Stratalytic bouwt maatwerk-AI die de order-e-mails leest en in seconden in het TMS of ERP zet. Zonder EDI-traject of SaaS-abonnement, en het team houdt de controle.
Bijgewerkt: juli 2026
5-10 min
Handmatig per order
90%
Automatisch verwerkt (benchmark)
60-80%
Lagere verwerkingskosten
0
Veranderingen voor de klanten
Geen EDI-traject
Werkt met elke afzender
4-5 min → 1-3 sec
Per order
Kort antwoord
- AI leest orders uit e-mail en PDF en zet ze in seconden in het TMS of ERP. Handmatig kost dat 5-10 minuten per order.
- Geen EDI-traject nodig: klanten blijven de e-mails sturen die ze nu ook sturen. Bestaande EDI-koppelingen blijven werken.
- Maatwerk: code en model zijn van u en draaien in de cloud. Vaste prijs of prijs per document, bepaald na het haalbaarheidsonderzoek.
- Benchmark: een transporteur automatiseerde 90% van de orderstroom; de verwerkingskosten dalen met 60-80%.
Het magazijn draait door. De orderinvoer hoeft niet meer met de hand.
Elke order die vandaag wordt overgetypt, kan morgen in seconden geboekt staan.
01
Zo werkt orderverwerking van e-mail naar TMS
Orders komen per e-mail binnen: in de tekst, als PDF, soms als foto van een formulier. De AI leest elk bericht, herkent dat het een order is, haalt de velden eruit die het TMS of ERP nodig heeft, en valideert die tegen de stamdata (klanten, adressen, artikelen, tarieven).
Kloppende orders worden automatisch aangemaakt; alles waar twijfel over is, gaat naar een controlescherm waar een medewerker het in seconden nakijkt. De klanten veranderen niets: ze blijven gewoon de e-mails sturen die ze vandaag ook sturen.
02
EDI vs AI-orderverwerking
| EDI | AI-verwerking | |
|---|---|---|
| Opzet per klant | Koppelproject per partner | Geen, leest bestaande e-mails |
| Eisen aan verzender | Moet zelf ook EDI voeren | Geen |
| Tijd tot live | Maanden per partner | Weken, alle partners tegelijk |
| Formatwijzigingen | Breken de koppeling | Vangt het model op |
Veel logistieke MKB-bedrijven zijn ooit met EDI gestart en na een paar partners gestrand: te duur per koppeling, en de meeste klanten blijven tóch mailen. AI-verwerking dekt precies die lange staart af.
03
Waarom maatwerk in plaats van een SaaS-tool
Kant-en-klare tools voor orderinvoer gaan ervan uit dat het proces in hun standaard past. Afwijkende orderstromen, specifieke validaties of een minder gangbaar TMS eindigen al snel in workarounds, terwijl u per document blijft betalen, voor altijd, op het platform van een ander.
Stratalytic bouwt op úw stromen en systemen: u bent eigenaar van code en model, het draait in de eigen cloud, en de prijs is een vast projectbedrag (of juist een prijs per document, als u dat prettiger vindt). Vergelijk de opties op maatwerk vs SaaS of bekijk het bredere plaatje op documentverwerking automatiseren.
04
De businesscase in 2026
65% van de Nederlandse wegvervoerders meldt dat personeelstekort de groei belemmert; administratieve functies zijn nauwelijks te vullen. De loonkosten stijgen met 6,1% in 2026, de totale kosten met 3,4-4,8%, op nettomarges van doorgaans 2-4%.
Orderinvoer automatiseren pakt het ene kostenblok aan dat u dit jaar wél kunt verlagen, haalt een single point of failure uit de administratie, en verkleint de kans op typefouten die uitmonden in afgewezen schadeclaims op CMR-vrachtbrieven.
Proces
Hoe werkt het?
Vrijblijvende kennismaking
Eén uur over de orderstromen: volumes, formats, systemen. Daaruit volgen 3-5 concrete kansen met een inschatting van de opbrengst.
Gratis haalbaarheidsonderzoek
We draaien de AI op een sample van de echte order-e-mails en rapporteren het haalbare automatiseringspercentage, vóór er iets geïnvesteerd wordt.
Bouwen & koppelen
2-4 weken: model, controlescherm, TMS/ERP-koppeling. Vaste prijs of prijs per document.
Live met het team
Het team controleert de uitzonderingen, het model blijft leren, en alles is van u. Gedocumenteerd, geen lock-in.
FAQ
Veelgestelde vragen
Hoe krijg ik PDF-orders automatisch in mijn ERP of TMS?+
Een AI-model monitort de orderinbox, leest de e-mail en de PDF-bijlage, haalt klant, artikelen of zendingsgegevens, aantallen, adressen en leverdatum eruit, valideert die tegen de stamdata en maakt de order aan via de API of importfunctie van het ERP of TMS. Het team ziet de order klaarstaan en controleert alleen de uitzonderingen. Wat 5-10 minuten overtypen kostte, is nu in seconden verwerkt.
Is EDI nog nodig als ik AI-orderverwerking gebruik?+
Nee. EDI vereist per handelspartner een technische koppeling die duur en traag is om op te zetten, waardoor veel MKB-trajecten na 2-3 partners stranden. AI-orderverwerking leest gewoon de e-mails en PDF's die de klanten nu al sturen. De klanten hoeven niets te veranderen. Bestaande EDI met grote partners blijft gewoon draaien; de AI vangt de rest op.
Wat is een goed alternatief voor EDI voor kleinere transportbedrijven?+
AI-gebaseerde orderverwerking is voor transporteurs van 10-250 medewerkers meestal het praktischste alternatief: geen koppelproject per klant, geen eisen aan de verzender, en live in weken in plaats van maanden. De AI leest vrij geformuleerde e-mails en bijlagen en levert gestructureerde orders aan het TMS: hetzelfde eindresultaat als EDI, zonder de aanlooptijd.
Hoeveel tijd bespaart automatische orderinvoer per week?+
Reken het na: bij 100 orders per dag en 7 minuten per order is het team ruim 11 uur per dag aan het overtypen, zo'n 58 uur per week. Na automatisering blijft daar controlewerk van over: in de praktijk 60-80% minder verwerkingstijd. Bij een transporteur die dit invoerde ging 90% van de orderstroom zonder handwerk het TMS in.
Wat als een order een afwijkend format heeft?+
Het model geeft per veld een zekerheidsscore. Orders die niet met hoge zekerheid verwerkt kunnen worden, komen in een controlescherm waar de medewerker ze in seconden goedkeurt of aanvult. Die correcties maken het model steeds beter. Zo blijft de kwaliteit geborgd (human in the loop) en is het geen black box.
Kan een klein logistiek bedrijf dit betalen?+
Ja. De keuze is een eenmalig maatwerktraject of een prijs per verwerkt document, dat laatste zonder investering vooraf. De exacte investering bepalen we samen na het gratis haalbaarheidsonderzoek op de echte orders. Ter vergelijking: één administratieve FTE kost €45.000-55.000 per jaar, en is in de huidige arbeidsmarkt nauwelijks te vinden.
Moet ik mijn TMS of ERP vervangen?+
Nee. De AI-laag komt naast het bestaande TMS of ERP (Boltrics/3PL Dynamics, Exact, AFAS, Dynamics 365 en andere) en levert orders aan via de bestaande koppelvlakken. Er verandert niets aan de werkomgeving van de planners.
Wat kost orderverwerking automatiseren?+
Dat hangt af van het aantal orderstromen en de TMS/ERP-koppeling. We starten altijd met een gratis haalbaarheidsonderzoek op de echte orders; op basis daarvan bepalen we samen de vaste prijs. Liever geen investering vooraf? Dan is een prijs per verwerkt document mogelijk.
Bronnen & officiële verwijzingen
Geverifieerde informatie uit gezaghebbende bronnen
Bekijk hoeveel van de orderstroom zonder handwerk kan
Vrijblijvende kennismaking plus gratis haalbaarheidsonderzoek op echte order-e-mails. Het haalbare automatiseringspercentage staat vast voordat er een euro in gaat.
